發(fā)動(dòng)機(jī)油和液壓油的微小泄漏，常常沿著殼體或管路擴(kuò)散，等看到油滴時(shí)，滴落處已經(jīng)不是真正的滲出點(diǎn)。對(duì)于允許使用熒光示蹤劑的系統(tǒng)，可先確認(rèn)示蹤劑與設(shè)備、流體相容，再按規(guī)定劑量加入并完成循環(huán)。停機(jī)并按規(guī)程隔離后，用 365 nm UV 紫外線手電檢查接頭、密封件、軟管和殼體接縫，有助于看清示蹤劑留下的泄漏軌跡。

檢查時(shí)可以從較高處或流路上游開始，沿?zé)晒夂圹E反向?qū)ふ易钤绯霈F(xiàn)的位置。只盯著地面油滴，容易把油液流經(jīng)的位置誤認(rèn)為泄漏源。發(fā)動(dòng)機(jī)艙和工程機(jī)械內(nèi)部空間有限，手持光源便于調(diào)整照射角度；對(duì)被管路遮擋的部位，可借助觀察鏡查看，但不要為追求視角觸碰運(yùn)轉(zhuǎn)或高溫部件。

以 Tank007 UV-L03C 為例，完成停機(jī)、安全隔離及必要的冷卻、泄壓后，可在較暗的環(huán)境中將燈移至接頭側(cè)面，以斜角緩慢掃描密封圈、管夾背面和殼體上緣。若發(fā)現(xiàn)細(xì)線狀熒光，應(yīng)先記錄位置，再沿痕跡向上追蹤，區(qū)分滲出點(diǎn)與油液流經(jīng)路徑。維修后清除舊痕，并按設(shè)備規(guī)程復(fù)測(cè)，才能判斷泄漏是否仍存在。

熒光檢漏也有前提：并非所有油液在紫外線下都會(huì)自行顯色；舊示蹤劑、維修殘留或某些清潔劑也可能發(fā)光。因此，檢查前應(yīng)了解現(xiàn)場(chǎng)背景，并使用經(jīng)設(shè)備或示蹤劑供應(yīng)商認(rèn)可的材料。UV 手電幫助觀察熒光痕跡，不能測(cè)量泄漏率，也不能單憑光斑判斷設(shè)備是否可以繼續(xù)運(yùn)行。

涉及燃油、高壓液壓或可能存在可燃蒸氣的區(qū)域，應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的人員按現(xiàn)場(chǎng)安全程序處理；未經(jīng)確認(rèn)適用的燈具，不應(yīng)擅自帶入有特殊安全要求的作業(yè)區(qū)。照射時(shí)也應(yīng)避免紫外光直射眼睛。